第二节 交通运输布局
【教学目标】
了解交通运输线和站点的主要类型及其区位选择的影响因素。利用所掌握的交通运输线区位选择的理论和方法,能够对某两地间交通线的类型选择、线路走向提出合理建议。
知道各类交通运输站点特征,了解交通枢纽的类型和我国主要的综合交通枢纽。
【教学过程】
【知识梳理】
一 、交通运输线
1、交通运输线路的最基本类型: 。
2、交通运输线区位选择的影响因素及其发展变化 。
(1)各种交通线路建设与发展中都会受到自然因素、社会经济因素以及技术因素的影响和制约。
(2)长期以来, 是交通运输线区位选择的最重要因素。随着现代科技的进步, 对交通运输的影响变得越来越重要。
3、交通线路的区位选择
交通运输线路建设耗资大,工期长,修建时必须从国民经济需要出发,进行详细的实地勘察和经济可能性分析。具体步骤如下:
(1)预测 ;
(2)选择 ;
(3)确定
【活动探究】通过“青藏铁路”的建设,举例说明地表形态对交通运输线路分布的影响。
二、交通运输站点
1、交通运输站点的基本类型
2、交通运输站点区位选择的影响因素:
3、交通枢纽又称运输枢纽,分为 和
【活动探究】读知识窗分析影响上海港的区位条件
三、城市交通网:是城市总体规划的重要组成部分,并在城市发展中占有重要地位。
【活动探究】城市交通存在的问题主要有哪些?如何解决?
【课堂检测】
1、下列属于交通运输网中线的组成的是( )
a、火车站与汽车站 b、航空线与航空港 c、铁路线与汽车站 d、管道与内河航道
2、在选择交通线路的走向时,起主导作用的因素是( )
a、经济因素 b、地貌类型 c、水文情况 d、气候条件
3、对铁路线区位选择起决定影响的社会经济因素有( )
①、国民经济的发展 ②、科技的进步 ③、人口、城市的分布 ④、地貌、气候 ⑤、地质、水文
a、①②③ b、②③④ c、③④⑤ d、①②⑤
4、有关解决城市交通问题的叙述,错误的是 ( )
a.城市交通面临的主要问题有交通线路拥阻和交通环境污染.
b.解决交通线路拥阻的重要措施是加强城市交通管理
c.解决交通环境污染的方法是减少汽车数量
d.科学的城市总体规划在改善城市交通环境中有重要的作用
5.影响港口建设得水域和陆域条件中属于非自然因素得方面是 ( )
a.航行条件 b.停泊条件 c.筑港条件 d.腹地条件
6.关于上海港的正确的叙述是 ( )
a.上海港是长江三角洲上的一个河口港,主要港区沿长江分布
b.黄浦江为上海港提供了足够的入港宽度和充足的抛锚空间
c.上海港是我国第一大港,也是世界第一大港
d.上海港以上海市为依托,保证了港口对人、财、物的需求
7、修建青藏铁路说明( )
a、交通运输线的区位选择,第一考虑的是填补地区空白
b、社会经济因素有时对铁路区位选择的影响并非是决定性
c、先进的科学技术能够克服交通运输线路建设中的自然障碍
d、现在修建的青藏铁路说明自然条件是决定性因素。
8.读图回答:
(1) 该地区是我国最大的城市群,处于第二层次的城市有 、 重要的作用。
(2)读图分析上海港的区位优势。
① 上海港是 地区的一个 港,港区主要沿 分布,为港口建设提供了良好的 条件、 和 。
② 上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区,包括川、 鄂、 、 、
皖、 、沪等省市。
③ 上海是我国最大的 城市和 基地,人、财、物的优势对港口建设和发展具有重要的作用。